Mühərriklərdə sürəti ifadə etmək üçün RPM adlanan anlayışdan istifadə olunur. RPM – Revolution per minute, yəni 1 dəqiqə ərzində dövrlərin sayı. Mühərrik müəyyən RPM-ə sahib olur. Mühərrik start anında ani olaraq daha çox cərəyan çəkir. Bunun səbəbi də mühərrikin öz RPM dəyərinə çatmağa çalışmasıdır. Eyni zamanda mühərrik bir növ əlavə gücə düşdüyü zaman da daha çox cərəyan çəkir. Bunun da səbəbi mühərrikin öz RPM dəyərinə qısa müddətdə çatmağa çalışmasıdır.